Großvolumige Schrottkipper

MAXI TIGER ist der großvolumige Sattelauflieger

trailer builder manufacturer

Stahl-Mulde

Volumen bis zu 86 cbm     

Karosserie und Hecktüren aus verschleißfestem Stahl, Hardox/Xar HB450    

Seitenwände mit oberen und vertikalen Rippen verstärkt, um eine maximale Widerstandsfähigkeit zu gewährleisten

goose-neck trailer

Stahl-Fahrgestell

Fahrgestell aus hochfestem Stahl auf GERVASI Ecologica Originaldesign 

SAF/JOST/ROR-Achsen 9 Tonnen    

1° Liftachse mit "Anfahrhilfe"     

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Zwei Seitenzylinder

Kippsystem mit ZWEI seitlichen Zylindern und selbstregulierendem Ventil.    

Safe2Tip-System (patentiert) auf Anfrage

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TECHNISCHE INFORMATIONEN

Volumen bis zu 86 cbm    

Entwickelt und hergestellt nach Maß    

Europäische Typenzulassung verfügbar    

Gervasi-Fahrgestell hinten abgesenkt      

N.3 SAF/JOST/ROR Achsen feststehend 9 Tonnen Tragfähigkeit     

Erste Liftachse mit "Starthilfe"      

N.6 Reifen 385/65R22.5 mit Eisenscheiben      

Ersatzradhalterung an der Frontseite montiert      

Pneumatische Aufhängung      

Vollscheibenbremsen Ø 430 mm      

ABS und EBS 2 S/ 2 M HALDEX / WABCO Antiblockiersystem      

Elektronisches Kippschutzsystem HALDEX / WABCO    

Königszapfen 2''     

Automatisches schnelles Entlüften der Aufhängungen beim Öffnen der Türen      

Druckmesser für die Ladung      

Einzelne Hinterkotflügel aus Kunststoff mit Schmutzfänger      

Nr. 01 Werkzeugkasten aus schwarzem Kunststoff      

Seitlicher Unterfahrschutz      

LED-Begrenzungsleuchten und Rückleuchten      

Rückfahrscheinwerfer und -leuchten     

Reflektierende seitliche (und hintere) Klebestreifen      

Feuerlöscher 6 kg mit entsprechender Halterung      

Radschlüssel und 2 Unterlegkeile mit entsprechenden Halterungen

Kippmulde aus Gervasi, verstärkt mit Originalpfosten und -balken, für den Transport und die Sammlung von Schrott      

Boden aus verschleißfestem Stahl HB 450    

Vorder- und Seitenwände aus verschleißfestem Stahl HB 450     

Doppelflügeltüren aus verschleißfestem Stahl HB 450     

Seitliche Öffnungen der Türen mit pneumatischer 

Unfallschutzverriegelung      

Aluminium-Fußbrücke mit Aufstiegsleiter      

Kippsystem mit zwei seitlichen Zylindern und selbstregulierendem Ventil, um das Gleichgewicht und die Stabilität während des Entladevorgangs zu gewährleisten      

Hydraulisches System mit 1 Leitung für Vor- und Rücklauf    

Abklappbare Stoßstange (HARDOX) mit pneumatischer Steuerung 

Haken und Welle für die Verankerung der Abdeckplanen     

Sandstrahlen und Lackierung des Chassis und des Aufbaus mit RAL nach Wahl     

HAUPTOPTIONEN     

Selbstlenkung 3 Achsen        

Kilometerzähler      

Auf/Ab-Steuerungshebel für Aufhängungen      

Konische Kippmulde    

Schiebeplane mit Fernsteuerung

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